Som trailer har jag en Fogelsta EU kärra som det är på monterat en aluminium durkplåt för säkrare upptagning av båten, man kan stå obehindrat på den och slippa balansgången som gör det besvärligt ibland.

På den sitter det en vinsch bak och fram som kommer till användning när bilen slirar och inte orkar dra upp ekipaget, då är det "bara" att koppla loss det hela från bilen och kör upp en bit, se bara till att inte båten ränner ner i sjön igen och ställer till det hela.

I lådan som min svåger Lars Svensson har gjort i rostfritt så ligger det handskar, extra, rep, yxa, hjulklossar, liten såg o småsaker som kan behövas om det kniper.

Efter att ha fått på nya däck till trailern så beslöt jag mig för att spara ett av de dåliga däcken och sedan köpa mig en extra fälg, sedan så var det bara att tänka ut hur det skulle sitta och bad sedan min svärfar om hjälp med svetsningen. Tänk bara på att inte svetsa direkt på trailern, detta för att galvningen som ligger på vagnen då förstörs och det är fritt fram för rost.

På trailern ligger ibland även gallerdurk då jag vet att vissa ramper är mycket dåliga, dessa går lätt att lossa och lägga över en håla eller dylikt.

Att veva upp båten är ibland ett litet företag då det blåser och båten inte vill som jag vill, det som kan hända när det blåser eller båten kommer in fel är att ljusrampens rör som har skarpa kanter gör hack i båten. Detta fixade jag genom att köpa ett par tennisbollar som jag trädde upp på ett snöre och sedan skar upp ett hål i bollarna, nu hänger dom alltid på plats och det är enkelt att trä på dem vid behov och skyddar båten utmärkt.

Detta tipset med extra vinschen är inte mitt eget utan jag har läst det i någon av sportfisketidningarna, men jag kan varmt rekommendera det då jag har blivit hjälpt av detta ett antal gånger.